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產品名稱：
船電集成系統(tǒng)管理監(jiān)控平臺之—船舶通信與導航系統(tǒng)

上市日期： 2022-01-24

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船電集成系統(tǒng)管理監(jiān)控平臺 —?船舶通信與導航系統(tǒng)

船舶通信系統(tǒng)分為內部通信系統(tǒng)（簡稱內通）和外部通信系統(tǒng)（簡稱外通）。導航定位系統(tǒng)用于確保船舶航行安全、準確地引導船舶按預定的航線迅速地到達目的地。船舶通信與導航系統(tǒng)對船舶安全穩(wěn)定航行而言具有重要意義。

內部通信系統(tǒng)主要用于船員工作生活中內部進行的各種必要信息的傳遞，大體上包括：船內電話通信系統(tǒng)與船令廣播系統(tǒng)。其中，船內電話通信系統(tǒng)主要由船用程控電話系統(tǒng)、船用聲力電話系統(tǒng)、船用指揮電話系統(tǒng)、通用緊急報警系統(tǒng)等組成。

外部通信系統(tǒng)主要指的是全球海上遇險與安全系統(tǒng)（Global Maritime Distress and Safety System，GMDSS），GMDSS的基本概念是岸上的搜救當局以及遇險船舶和遇險人員附近的其他船舶，能迅速接收到遇險事件的報警，并迅速地進行搜救協(xié)調援助。GMDSS可分為四大系統(tǒng)，即地面通信系統(tǒng)、海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)、定位尋位系統(tǒng)和海上安全信息播發(fā)系統(tǒng)。

船舶導航定位系統(tǒng)，是指能根據(jù)各類傳感器監(jiān)測到的實時參數(shù)為船舶向預定方向行駛提供有力保障的一類系統(tǒng)，現(xiàn)代遠洋航行的船舶導航定位系統(tǒng)還增加了監(jiān)測船舶在航行過程中的速度、角速度、振動、傾斜角度、船舶自身狀態(tài)等數(shù)據(jù)。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 船舶通信與導航系統(tǒng)

船舶通信與導航系統(tǒng)

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船電集成系統(tǒng)管理監(jiān)控平臺

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船電集成系統(tǒng)管理監(jiān)控平臺框架圖船電集成系統(tǒng)管理監(jiān)控平臺按照功能劃分為六大系統(tǒng)：船電自動化系統(tǒng)、通訊與導航系統(tǒng)、船務管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、船岸數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)及其他系統(tǒng)。其中，其他系統(tǒng)可按照不同船型及不同船東要求進行定制或增項。

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船電集成系統(tǒng)硬件設備組成

發(fā)布時間: 2018 - 12 - 25

按照船電集成系統(tǒng)管理監(jiān)控平臺對硬件的劃分依據(jù)，硬件設備同樣由船電自動化系統(tǒng)、導航定位系統(tǒng)、船務管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、船岸數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)以及其他功能系統(tǒng)組成。

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HW4系列高效環(huán)保船用發(fā)電機

發(fā)布時間: 2018 - 12 - 27

該系列產品為公司常規(guī)電機產品，符合國際標準IEC IEC-34,BS4999和5000，ISO8528.3,NEMA MG1-22,CSA C22-100和AS1359的要求，并符合GB7060,GB/T12975中國船級社《鋼質海船入級規(guī)范》的規(guī)定，具有啟動非線性負載能力強等顯著優(yōu)勢?！鰟畲畔到y(tǒng)：本系列發(fā)電機勵磁系統(tǒng)以三次諧波勵磁為主，也可根據(jù)需求提供基波+諧波勵磁系統(tǒng)、永磁勵磁系統(tǒng)和基波勵磁系統(tǒng)。 ■絕緣等級本系列發(fā)電機均采用H級絕緣。 ■頻率和電壓本系列發(fā)電機的額定頻率為50Hz，額定電壓400V，根據(jù)用戶要求，也可制成60Hz、400V、480V或其他電制產品。 ■功率因數(shù)本系列發(fā)電機設計用0.8(滯后)和1功率因數(shù)。對于低于0.8(滯后)的功率因數(shù)也可單獨進行設計。 ■瞬態(tài)性能在突加0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負載時瞬時電壓降小于15%Un，在突卸0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負載時瞬時電壓升高值小于20%Un，恢復時間小于1秒。 ■波形空載線電壓波形正弦性畸變率THD小于3%。電話諧波因數(shù)THF小于2%。 ■電壓調幅范圍發(fā)電機的空載電壓的整定范圍為額定電壓的 90%~110%。 ■并聯(lián)使用本系列發(fā)電機在加裝了并聯(lián)運行功能模塊之后都可以并機或并網使用。

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HW4系列高效環(huán)保船用六極發(fā)電機

發(fā)布時間: 2018 - 12 - 25

該系列產品為公司常規(guī)電機產品，符合國際標準IEC IEC-34,BS4999和5000，ISO8528.3,NEMA MG1-22,CSA C22-100和AS1359的要求，并符合GB7060,GB/T12975中國船級社《鋼質海船入級規(guī)范》的規(guī)定，具有啟動非線性負載能力強等顯著優(yōu)勢?！鰟畲畔到y(tǒng)：本系列發(fā)電機勵磁系統(tǒng)以三次諧波勵磁為主，也可根據(jù)需求提供基波+諧波勵磁系統(tǒng)、永磁勵磁系統(tǒng)和基波勵磁系統(tǒng)。■絕緣等級：本系列發(fā)電機均采用H級絕緣。■頻率和電壓：本系列發(fā)電機的額定頻率為50Hz，額定電壓400V，根據(jù)用戶要求，也可制成60Hz、400V、480V或其他電制產品?！龉β室驍?shù)：本系列發(fā)電機設計用0.8(滯后)和1功率因數(shù)。對于低于0.8(滯后)的功率因數(shù)也可單獨進行設計?！鏊矐B(tài)性能：在突加0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負載時瞬時電壓降小于15%Un，在突卸0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負載時瞬時電壓升高值小于20%Un，恢復時間小于1秒?！霾ㄐ慰蛰d線電壓波形正弦性畸變率THD小于3%。電話諧波因數(shù)THF小于2%。■電壓調幅范圍發(fā)電機的空載電壓的整定范圍為額定電壓的 90%~110%。 ■并聯(lián)使用本系列發(fā)電機在加裝了并聯(lián)運行功能模塊之后都可以并機或并網使用。

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HW4系列高效環(huán)保船用八極發(fā)電機

發(fā)布時間: 2018 - 12 - 25

該系列產品為公司常規(guī)電機產品，符合國際標準IEC IEC-34,BS4999和5000，NEMA MG1-22,ISO8528.3,CSA C22-100和AS1359的要求，并符合GB7060,GB/T12975中國船級社《鋼質海船入級規(guī)范》的規(guī)定，具有啟動非線性負載能力強等顯著優(yōu)勢?！鰟畲畔到y(tǒng)：本系列發(fā)電機勵磁系統(tǒng)以三次諧波勵磁為主，也可根據(jù)需求提供基波+諧波勵磁系統(tǒng)、永磁勵磁系統(tǒng)和基波勵磁系統(tǒng)?！鼋^緣等級：本系列發(fā)電機均采用H級絕緣?！鲱l率和電壓：本系列發(fā)電機的額定頻率為50Hz，額定電壓400V，根據(jù)用戶要求，也可制成60Hz、400V、480V或其他電制產品。■功率因數(shù)：本系列發(fā)電機設計用0.8(滯后)和1功率因數(shù)。對于低于0.8(滯后)的功率因數(shù)也可單獨進行設計。■瞬態(tài)性能：在突加0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負載時瞬時電壓降小于15%Un，在突卸0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負載時瞬時電壓升高值小于20%Un，恢復時間小于1秒。■波形空載線電壓波形正弦性畸變率THD小于3%。電話諧波因數(shù)THF小于2%?！鲭妷赫{幅范圍發(fā)電機的空載電壓的整定范圍為額定電壓的 90%~110%?！霾⒙?lián)使用本系列發(fā)電機在加裝了并聯(lián)運行功能模塊之后都可以并機或并網使用。

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HW4系列高效環(huán)保船用十極發(fā)電機

發(fā)布時間: 2018 - 12 - 25

該系列產品為公司常規(guī)電機產品，符合國際標準IEC IEC-34,BS4999和5000，ISO8528.3,NEMA MG1-22,CSA C22-100和AS1359的要求，并符合GB7060,GB/T12975中國船級社《鋼質海船入級規(guī)范》的規(guī)定，具有啟動非線性負載能力強等顯著優(yōu)勢?！鰟畲畔到y(tǒng)：本系列發(fā)電機勵磁系統(tǒng)以三次諧波勵磁為主，也可根據(jù)需求提供基波+諧波勵磁系統(tǒng)、永磁勵磁系統(tǒng)和基波勵磁系統(tǒng)?！鼋^緣等級：本系列發(fā)電機均采用H級絕緣?！鲱l率和電壓：本系列發(fā)電機的額定頻率為50Hz，額定電壓400V，根據(jù)用戶要求，也可制成60Hz、400V、480V或其他電制產品。■功率因數(shù)：本系列發(fā)電機設計用0.8(滯后)和1功率因數(shù)。對于低于0.8(滯后)的功率因數(shù)也可單獨進行設計?！鏊矐B(tài)性能：在突加0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負載時瞬時電壓降小于15%Un，在突卸0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負載時瞬時電壓升高值小于20%Un，恢復時間小于1秒。■波形空載線電壓波形正弦性畸變率THD小于3%。電話諧波因數(shù)THF小于2%?！鲭妷赫{幅范圍發(fā)電機的空載電壓的整定范圍為額定電壓的 90%~110%?！霾⒙?lián)使用本系列發(fā)電機在加裝了并聯(lián)運行功能模塊之后都可以并機或并網使用。

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高效節(jié)能渦噴發(fā)電機

發(fā)布時間: 2018 - 12 - 25

該產品為公司特種電機產品，在保證產品的性能和質量的前提下，針對客戶的特殊要求設計方案，滿足客戶的個性化需求。■該發(fā)電機采用高性能材料應用技術、分數(shù)槽定子繞組技術，體積小、重量輕、推動比大，在額定轉速6000r/min，能穩(wěn)定輸出頻率為400Hz、電壓為400V的電能?？梢耘c微小型渦噴發(fā)動機組成發(fā)電機組，作為航空航天、軍工裝備、無人機等高精端領域的主用電源或備用電源。

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駐車/行駛取力發(fā)電機

發(fā)布時間: 2018 - 12 - 25

該產品為公司特種電機產品，在保證產品的性能和質量的前提下，針對客戶的特殊要求設計方案，滿足客戶的個性化需求。該發(fā)電機可在車輛行駛或停車狀態(tài)下，持續(xù)向電器設備、照明系統(tǒng)、工程設備等提供穩(wěn)定的供電。該發(fā)電機與普通發(fā)電機不同：普通發(fā)電機采用燃油動力，使用時必須停車，并且會產生大量的廢氣和噪音；而取力式發(fā)電機安裝在汽車發(fā)動機的機艙內，由汽車發(fā)動機提供動力，不僅減少了空間占用，而且不論是從震動、噪音、廢氣、節(jié)能等方面均大幅領先普通發(fā)電機。

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高效環(huán)保空-空冷發(fā)電機

發(fā)布時間: 2018 - 12 - 25

該產品為公司特種電機產品，在保證產品的性能和質量的前提下，針對客戶的特殊要求設計方案，滿足客戶的個性化需求。該發(fā)電機能廣泛應用在空氣環(huán)境惡劣的化工廠、火電廠等地區(qū)，并能長期穩(wěn)定運行，解決傳統(tǒng)發(fā)電機在復雜惡劣環(huán)境下無法長期使用的問題。在保證發(fā)電機性能的前提下，將防護等級提升至IP55，保護發(fā)電機內部結構不受空氣中有害物質的腐蝕，延長發(fā)電機產品使用壽命，滿足客戶的需求。

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節(jié)能電推發(fā)電機

發(fā)布時間: 2018 - 12 - 25

該產品為公司特種電機產品，在保證產品的性能和質量的前提下，針對客戶的特殊要求設計方案，滿足客戶的個性化需求?！鲈摪l(fā)電機的空載線電壓波形畸變率只有0.87%，并且有效的削弱非線性負載無線電干擾，可滿足船舶電力推進系統(tǒng)對電源性能的要求。該系列產品應用領域十分廣泛，可作為船舶電力推進系統(tǒng)的主用電源，也可作為樓宇、電信、油田、照明等的備用電源。運行安全，降低制造成本，提高產品的經濟效應。同時發(fā)電機采用數(shù)字式電壓調節(jié)器控制電壓和永磁勵磁，綜合性能得到極大改善和提高。

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